MAX16910CATA8/V+T ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า LDO 200mA สำหรับยานยนต์ กระแสไฟฟ้าคงที่ต่ำพิเศษ ตัวควบคุมเชิงเส้น
♠ คำอธิบายสินค้า
| คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ | ค่าแอตทริบิวต์ |
| ผู้ผลิต: | แม็กซิม อินทิเกรเต็ด |
| หมวดหมู่สินค้า : | ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า LDO |
| รูปแบบการติดตั้ง: | เอสเอ็มดี/เอสเอ็มที |
| แพ็กเกจ / เคส: | ทีดีเอฟเอ็น-8 |
| แรงดันไฟขาออก: | 3.3 V, 5 V, 1.5 V ถึง 11 V |
| กระแสไฟขาออก: | 200มิลลิแอมป์ |
| จำนวนผลลัพธ์: | 1 เอาท์พุต |
| ขั้ว: | เชิงบวก |
| กระแสไฟฟ้านิ่ง: | 20 ไมโครเอ |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้าขั้นต่ำ: | 3.5 โวลต์ |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้าสูงสุด: | 30 โวลต์ |
| PSRR / Ripple Rejection - ประเภท: | 60 เดซิเบล |
| ประเภทเอาท์พุต: | ปรับได้, คงที่ |
| อุณหภูมิการทำงานขั้นต่ำ: | - 40 องศาเซลเซียส |
| อุณหภูมิการทำงานสูงสุด: | + 125 องศาเซลเซียส |
| แรงดันไฟตก: | 280มิลลิโวลต์ |
| คุณสมบัติ: | เออีซี-คิว 100 |
| ชุด: | MAX16910 |
| บรรจุภัณฑ์: | รีล |
| บรรจุภัณฑ์: | ตัดเทป |
| บรรจุภัณฑ์: | เม้าส์รีล |
| ยี่ห้อ: | แม็กซิม อินทิเกรเต็ด |
| แรงดันไฟตก - สูงสุด: | 600มิลลิโวลต์ |
| การควบคุมสาย: | 1 มิลลิโวลต์ |
| การควบคุมโหลด: | 12มิลลิโวลต์ |
| กระแสไฟทำงาน: | 20 ไมโครเอ |
| ช่วงแรงดันไฟขาออก: | 1.5V ถึง 11V |
| Pd - การสูญเสียพลังงาน: | 1951มิลลิวัตต์ |
| ผลิตภัณฑ์: | ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า LDO |
| ประเภทสินค้า : | ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า LDO |
| ปริมาณบรรจุโรงงาน: | 2500 |
| หมวดหมู่ย่อย: | PMIC - ไอซีจัดการพลังงาน |
| พิมพ์: | ตัวควบคุม LDO เชิงเส้น |
| หมายเลขชิ้นส่วนนามแฝง: | MAX16910 |
| น้ำหนักต่อหน่วย: | 0.001764 ออนซ์ |
♠ 200mA, ยานยนต์, กระแสไฟฟ้าคงที่ต่ำพิเศษ, ตัวควบคุมเชิงเส้น
ตัวควบคุมเชิงเส้นแรงดันสูงและกระแสคงที่ต่ำพิเศษ MAX16910 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในยานยนต์และระบบที่ใช้แบตเตอรี่ อุปกรณ์นี้ทำงานที่แรงดันไฟฟ้าขาเข้า +3.5V ถึง +30V จ่ายกระแสโหลดสูงสุด 200mA และใช้กระแสไฟฟ้าคงที่เพียง 20µA เมื่อไม่มีโหลด อุปกรณ์นี้ใช้กระแสไฟฟ้าเพียง 1.6µA เมื่อปิดระบบ อินพุตมีความทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงชั่วขณะ +45V และได้รับการออกแบบให้ทำงานภายใต้สภาวะโหลดดัมพ์
MAX16910 สามารถกำหนดค่าให้เป็นแรงดันเอาต์พุตคงที่ (+3.3V หรือ +5V) หรือแรงดันเอาต์พุตที่ปรับได้โดยใช้ตัวแบ่งความต้านทานภายนอก
MAX16910 มีเอาต์พุต RESET แบบเปิดเดรนที่แอ็คทีฟโลว์พร้อมเกณฑ์คงที่ที่ 92.5% และ 87.5% ของแรงดันไฟฟ้าเอาต์พุต เอาต์พุต RESET จะยังคงอยู่ในระดับต่ำเป็นระยะเวลาคงที่ 60µs หลังจากแรงดันไฟฟ้าเอาต์พุตเกินเกณฑ์ของมัน ความล่าช้าในการรีเซ็ตสามารถขยายได้ด้วยตัวเก็บประจุภายนอก
MAX16910 มีระบบอินพุตเปิดใช้งาน การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร และการปิดเครื่องเนื่องจากความร้อน MAX16910 ทำงานได้ในช่วงอุณหภูมิของยานยนต์ตั้งแต่ -40°C ถึง +125°C อุปกรณ์นี้มีจำหน่ายในแพ็คเกจ TDFN 8 พินที่ปรับปรุงความร้อนแล้ว ขนาด 3 มม. x 3 มม. และแพ็คเกจ SO 8 พิน ขนาด 5 มม. x 4 มม.
● ช่วยให้นักออกแบบระบบสามารถตอบสนองข้อกำหนดที่เข้มงวดของโมดูลสำหรับกระแสไฟฟ้าคงที่ 100μA
• กระแสไฟฟ้าคงที่ต่ำ 20µA
• ความสามารถในการจ่ายกระแสไฟขาออกสูงสุด 200mA
• แรงดันไฟขาออกที่ผู้ใช้เลือกได้ (+3.3V หรือ +5V คงที่และ +1.5V ถึง +11V ปรับได้พร้อมตัวแบ่งตัวต้านทานภายนอก)
● ตัวเก็บประจุเอาต์พุตขนาดเล็กช่วยลดพื้นที่บอร์ดและต้นทุน BOM
• การทำงานที่เสถียรด้วยตัวเก็บประจุเอาต์พุต 4.7µF
● เอาต์พุตรีเซ็ตที่แม่นยำพร้อมการปรับความล่าช้า ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้ IC รีเซ็ตแยกต่างหาก
• เอาต์พุตรีเซ็ตแบบเปิดเดรนพร้อมการหน่วงเวลาที่ปรับได้
• ตัวเลือกเกณฑ์การรีเซ็ตแบบคงที่: 87.5% หรือ 92.5%
● ทำงานได้แม้ในสภาวะที่เครื่องยนต์เย็น
• แรงดันไฟต่ำ 280mV ที่ 200mA
• ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้ากว้าง +3.5V ถึง +30V ทนทานต่อ +45V
● ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งในสภาพแวดล้อมยานยนต์
• การป้องกันความร้อนและไฟฟ้าลัดวงจร
• อินพุตเปิดใช้งานแรงดันสูง (+45V)
• ช่วงอุณหภูมิการทำงาน -40°C ถึง +125°C
• มีคุณสมบัติด้านยานยนต์
● ยานยนต์
● อุตสาหกรรม
● โทรคมนาคม
