L99H01QFTR ตัวควบคุมและไดรเวอร์มอเตอร์/การเคลื่อนไหว/การจุดระเบิด MOTOR BRIDGE DRIVER 4 แอพพลิเคชั่นยานยนต์
♠ คำอธิบายสินค้า
| คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ | ค่าแอตทริบิวต์ |
| ผู้ผลิต: | บริษัท เอส ที ไมโครอิเล็กทรอนิกส์ |
| หมวดหมู่สินค้า : | ตัวควบคุมและไดรเวอร์มอเตอร์/การเคลื่อนที่/การจุดระเบิด |
| เป็นไปตามมาตรฐาน: | รายละเอียด |
| ผลิตภัณฑ์: | ตัวควบคุม/ไดรเวอร์พัดลม/มอเตอร์ |
| พิมพ์: | สะพานครึ่งสะพาน |
| แรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้ทำงาน: | 6 โวลต์ถึง 28 โวลต์ |
| กระแสไฟขาออก: | 38มิลลิแอมป์ |
| กระแสไฟทำงาน: | 5.5มิลลิแอมป์ |
| อุณหภูมิการทำงานขั้นต่ำ: | - 40 องศาเซลเซียส |
| อุณหภูมิการทำงานสูงสุด: | + 150 องศาเซลเซียส |
| รูปแบบการติดตั้ง: | เอสเอ็มดี/เอสเอ็มที |
| แพ็กเกจ/เคส: | แอลคิวเอฟพี-32 |
| คุณสมบัติ: | เออีซี-คิว 100 |
| บรรจุภัณฑ์: | รีล |
| บรรจุภัณฑ์: | ตัดเทป |
| บรรจุภัณฑ์: | เม้าส์รีล |
| ยี่ห้อ: | บริษัท เอส ที ไมโครอิเล็กทรอนิกส์ |
| ไวต่อความชื้น: | ใช่ |
| ประเภทสินค้า : | ตัวควบคุมและไดรเวอร์มอเตอร์ / การเคลื่อนที่ / การจุดระเบิด |
| ชุด: | L99H01 |
| ปริมาณบรรจุโรงงาน: | 2400 |
| หมวดหมู่ย่อย: | PMIC - ไอซีจัดการพลังงาน |
| น้ำหนักต่อหน่วย: | 774 มก. |
♠ ไดรเวอร์มอเตอร์บริดจ์สำหรับการใช้งานยานยนต์
L99H01 ได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมทรานซิสเตอร์ MOS แบบ N-channel ภายนอก 4 ตัวในคอนฟิกูเรชันบริดจ์สำหรับการขับเคลื่อนมอเตอร์ DC ในแอพพลิเคชั่นยานยนต์ มีการรวมแอมพลิฟายเออร์ตรวจจับกระแสที่กำหนดค่าได้ฟรี อินเทอร์เฟซต่อพ่วงแบบอนุกรมมาตรฐานแบบรวม (SPI) ควบคุมเอาต์พุตทั้งหมดและให้ข้อมูลการวินิจฉัย มีการนำพินอินเทอร์เฟซสำหรับเซ็นเซอร์ความร้อนของ MOSFET ภายนอกมาใช้
• แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน 6 V ถึง 28 V
• ปั๊มชาร์จกลาง 2 ขั้นตอน
• รอบการทำงาน 100%
• RDSon เต็มลงเหลือ 6 V (MOSFET ระดับปกติ)
• การควบคุมการป้องกันแบตเตอรี่แบบย้อนกลับ MOSFET
• กระแสปั๊มชาร์จจำกัด
• การทำงาน PWM สูงสุด 30 kHz
• อินเทอร์เฟซ SPI
• เครื่องขยายสัญญาณตรวจจับกระแส / กำหนดค่าได้ฟรี
• ปรับศูนย์สำหรับการตัดแต่งปลายสาย
• การจัดการพลังงาน: การหมุนฟรีแบบตั้งโปรแกรมได้
• วงจรตรวจจับของ MOSFET ภายนอกที่มีเซนเซอร์ความร้อนฝังอยู่
• ใบปัดน้ำฝน
• ประตูไฟฟ้า
• ตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัย
• ตำแหน่งที่นั่ง
• วาล์วโทรนิค
• พักผ่อนในสวนสาธารณะ
• มอเตอร์ 2H
