TPS78501QWDRBRQ1 ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า LDO ความแม่นยำสูงสำหรับยานยนต์ 1A
♠ คำอธิบายสินค้า
คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ | ค่าแอตทริบิวต์ |
ผู้ผลิต: | เท็กซัสอินสทรูเมนท์ส |
หมวดหมู่สินค้า : | ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า LDO |
เป็นไปตามมาตรฐาน: | รายละเอียด |
รูปแบบการติดตั้ง: | เอสเอ็มดี/เอสเอ็มที |
แพ็กเกจ / เคส: | ซอน-8 |
แรงดันไฟขาออก: | 1.2 โวลต์ถึง 5.5 โวลต์ |
กระแสไฟขาออก: | 1 ก |
จำนวนผลลัพธ์: | 1 เอาท์พุต |
ขั้ว: | เชิงบวก |
กระแสไฟฟ้านิ่ง: | 25 ไมโครเอ |
แรงดันไฟฟ้าขาเข้าขั้นต่ำ: | 1.7 โวลต์ |
แรงดันไฟฟ้าขาเข้าสูงสุด: | 6 โวลต์ |
PSRR / Ripple Rejection - ประเภท: | 60 เดซิเบล |
ประเภทเอาท์พุต: | ปรับได้, คงที่ |
อุณหภูมิการทำงานขั้นต่ำ: | - 40 องศาเซลเซียส |
อุณหภูมิการทำงานสูงสุด: | + 150 องศาเซลเซียส |
แรงดันไฟตก: | 315มิลลิโวลต์ |
ชุด: | TPS785-Q1 |
บรรจุภัณฑ์: | รีล |
บรรจุภัณฑ์: | ตัดเทป |
บรรจุภัณฑ์: | เม้าส์รีล |
ยี่ห้อ: | เท็กซัสอินสทรูเมนท์ส |
ชุดพัฒนา: | มัลติเคจีแอลดีโออีวีเอ็ม-823 |
แรงดันไฟตก - สูงสุด: | 1130มิลลิโวลต์ |
การควบคุมสาย: | 0.3มิลลิโวลต์ |
การควบคุมโหลด: | 20มิลลิโวลต์ |
ไวต่อความชื้น: | ใช่ |
ช่วงแรงดันไฟขาออก: | 1.2 V ถึง 5.5 V, 0.65 V ถึง 5 V |
ผลิตภัณฑ์: | ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า LDO |
ประเภทสินค้า : | ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า LDO |
ปริมาณบรรจุโรงงาน: | 3000 |
หมวดหมู่ย่อย: | PMIC - ไอซีจัดการพลังงาน |
พิมพ์: | ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบแรงดันไฟตกต่ำ |
ความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้า: | 0.5% |
♠ TPS785-Q1 ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบแรงดันตกต่ำ PSRR สูง 1A สำหรับรถยนต์ที่มีความแม่นยำสูงและเปิดใช้งาน
ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้ากระแสต่ำพิเศษ (LDO) TPS785-Q1 เป็น LDO กระแสไฟฟ้านิ่งต่ำขนาดเล็กที่สามารถจ่ายกระแสได้ 1 A พร้อมประสิทธิภาพการเปลี่ยนผ่านของสายและโหลดที่ยอดเยี่ยม
เสียงรบกวนเอาต์พุตต่ำและประสิทธิภาพ PSRR ที่ยอดเยี่ยมทำให้เครื่องมือนี้เหมาะกับโหลดแอนะล็อกที่ไวต่อพลังงาน TPS785-Q1 เป็นอุปกรณ์ที่มีความยืดหยุ่นสำหรับการควบคุมภายหลังเนื่องจากอุปกรณ์นี้รองรับช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุตตั้งแต่ 1.7 V ถึง 6.0 V และมีช่วงเอาต์พุตที่ปรับได้ตั้งแต่ 1.2 V ถึง 5.5 V นอกจากนี้ เครื่องมือนี้ยังมีแรงดันไฟฟ้าเอาต์พุตคงที่ตั้งแต่ 0.65 V ถึง 5.0 V เพื่อจ่ายไฟให้กับรางแรงดันไฟฟ้าทั่วไป
TPS785-Q1 มีระบบจำกัดกระแสไฟแบบพับกลับเพื่อลดการสูญเสียพลังงานเมื่อเกิดกระแสไฟเกิน อินพุต EN ช่วยตอบสนองความต้องการการจัดลำดับพลังงานของระบบ ระบบสตาร์ทแบบนิ่มภายในช่วยให้สตาร์ทได้อย่างมีการควบคุม ช่วยลดกระแสไฟกระชาก ทำให้สามารถใช้ความจุอินพุตที่ต่ำลงได้
TPS785-Q1 นำเสนอวงจรดึงลงแบบแอ็คทีฟเพื่อระบายโหลดเอาต์พุตอย่างรวดเร็วเมื่อปิดใช้งาน
• ได้รับการรับรอง AEC-Q100 สำหรับการใช้งานยานยนต์:
– ระดับอุณหภูมิ 1: –40°C ถึง +125°C, TA
• อุณหภูมิจุดเชื่อมต่ออุปกรณ์: –40°C ถึง +150°C, TJ
• ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า: 1.7 V ถึง 6.0 V
• แรงดันไฟขาออกที่สามารถใช้ได้:
– ตัวเลือกที่ปรับได้: 1.2 V ถึง 5.5 V
– ตัวเลือกคงที่: 0.65 V ถึง 5.0 V
• ความแม่นยำของเอาต์พุต: ทั่วไป 0.5%, สูงสุด 1.7%
• IQ ต่ำ: 25 μA (ทั่วไป)
• อัตราการหลุดออกที่ต่ำเป็นพิเศษ:
– 315 mV (สูงสุด) ที่ 1 A (3.3 VOUT)
• เวลาเริ่มต้นแบบนุ่มนวลภายใน 550 μs เพื่อลดกระแสไฟกระชาก
• การปล่อยประจุเอาต์พุตที่ใช้งานอยู่
• แพ็คเกจ:
– แผ่นเปียก VSON ขนาด 3 มม. × 3 มม. (8)
– TO-252 5 พิน, RθJA = 31.6°C/W
• ชุดหัวยานยนต์
• แผงหน้าปัดแบบไฮบริด
• ชุดควบคุมเทเลเมติกส์
• เรดาร์ระยะกลางและระยะใกล้
• ตัวแปลง DC/DC