AUIRFN8459TR มอสเฟต 40V Dual N Channel HEXFET
♠รายละเอียดสินค้า
คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ | ค่าแอตทริบิวต์ |
ผู้ผลิต: | อินฟินิออน |
ประเภทสินค้า: | มอสเฟต |
เป็นไปตามมาตรฐาน: | รายละเอียด |
เทคโนโลยี: | Si |
สไตล์การติดตั้ง: | เอสเอ็มดี/SMT |
บรรจุภัณฑ์ / กล่อง: | พีคิวเอฟเอ็น-8 |
ขั้วทรานซิสเตอร์: | N-ช่อง |
จำนวนช่อง: | 2 ช่อง |
Vds - แรงดันพังทลายของเดรน-ซอร์ส: | 40 โวลต์ |
รหัส - กระแสเดรนต่อเนื่อง: | 70 อ |
Rds On - ความต้านทานของ Drain-Source: | 5.9 มิลลิโอห์ม |
Vgs - แรงดันเกต-ซอร์ส: | - 20 โวลต์, + 20 โวลต์ |
Vgs th - แรงดันเกณฑ์เกต-ซอร์ส: | 3 โวลต์ |
Qg - ค่าธรรมเนียมประตู: | 40 เอ็นซี |
อุณหภูมิในการทำงานต่ำสุด: | - 55 องศาเซลเซียส |
อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด: | + 175 ซ |
Pd - การกระจายพลังงาน: | 50 วัตต์ |
โหมดช่อง: | การเพิ่มประสิทธิภาพ |
คุณสมบัติ: | AEC-Q101 |
บรรจุภัณฑ์: | รอก |
บรรจุภัณฑ์: | ตัดเทป |
บรรจุภัณฑ์: | MouseReel |
ยี่ห้อ: | เทคโนโลยี Infineon |
การกำหนดค่า: | ดูอัล |
เวลาฤดูใบไม้ร่วง: | 42 น |
ส่งต่อ Transconductance - ขั้นต่ำ: | 66 ส |
ความสูง: | 1.2 มม |
ความยาว: | 6 มม |
ประเภทสินค้า: | มอสเฟต |
เวลาที่เพิ่มขึ้น: | 55 น |
ปริมาณแพ็คโรงงาน: | 4000 |
หมวดหมู่ย่อย: | มอสเฟต |
ประเภททรานซิสเตอร์: | 2 N-ช่อง |
เวลาหน่วงการปิดเครื่องโดยทั่วไป: | 25 น |
เวลาหน่วงการเปิดเครื่องโดยทั่วไป: | 10 น |
ความกว้าง: | 5 มม |
ส่วน # นามแฝง: | AUIRFN8459TR SP001517406 |
หน่วยน้ำหนัก: | 0.004308 ออนซ์ |
♠ MOSFET 40V Dual N แชนแนล HEXFET
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานในยานยนต์ HEXFET® Power MOSFET นี้ใช้เทคนิคการประมวลผลล่าสุดเพื่อให้ได้ค่าความต้านทานต่อพื้นที่ซิลิกอนที่ต่ำมากคุณลักษณะเพิ่มเติมของการออกแบบนี้คืออุณหภูมิในการทำงานของทางแยก 175°C ความเร็วในการสลับที่รวดเร็ว และอัตราการเกิดหิมะถล่มซ้ำที่ได้รับการปรับปรุงคุณสมบัติเหล่านี้รวมกันทำให้ผลิตภัณฑ์นี้เป็นอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้อย่างมากสำหรับใช้ในยานยนต์และการใช้งานอื่นๆ ที่หลากหลาย
เทคโนโลยีกระบวนการขั้นสูง
มอสเฟต N-Channel คู่
ความต้านทานต่อไฟฟ้าต่ำเป็นพิเศษ
175°C อุณหภูมิในการทำงาน
การสลับอย่างรวดเร็ว
อนุญาตให้ถล่มซ้ำได้สูงสุด Tjmax
ปราศจากสารตะกั่ว เป็นไปตาม RoHS
ยานยนต์ที่ผ่านการรับรอง *
ระบบยานยนต์ 12V
มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงแบบมีแปรงถ่าน
การเบรก
การส่งผ่าน