VNH7100BASTR ตัวควบคุมและไดรเวอร์มอเตอร์/การเคลื่อนที่/การจุดระเบิด ไดรเวอร์มอเตอร์ H-bridge แบบบูรณาการเต็มรูปแบบสำหรับยานยนต์
♠ คำอธิบายสินค้า
| คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ | ค่าแอตทริบิวต์ |
| ผู้ผลิต: | บริษัท เอส ที ไมโครอิเล็กทรอนิกส์ |
| หมวดหมู่สินค้า : | ตัวควบคุมและไดรเวอร์มอเตอร์ / การเคลื่อนที่ / การจุดระเบิด |
| ผลิตภัณฑ์: | ตัวควบคุม/ไดรเวอร์พัดลม/มอเตอร์ |
| พิมพ์: | สะพานครึ่งสะพาน |
| แรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้ทำงาน: | 4 V ถึง 28 V |
| กระแสไฟขาออก: | 15 ก |
| กระแสไฟทำงาน: | 3.5มิลลิแอมป์ |
| อุณหภูมิการทำงานขั้นต่ำ: | - 40 องศาเซลเซียส |
| อุณหภูมิการทำงานสูงสุด: | + 150 องศาเซลเซียส |
| รูปแบบการติดตั้ง: | เอสเอ็มดี/เอสเอ็มที |
| แพ็กเกจ / เคส: | สอช-16 |
| คุณสมบัติ: | เออีซี-คิว 100 |
| บรรจุภัณฑ์: | รีล |
| บรรจุภัณฑ์: | ตัดเทป |
| ยี่ห้อ: | บริษัท เอส ที ไมโครอิเล็กทรอนิกส์ |
| ไวต่อความชื้น: | ใช่ |
| จำนวนผลลัพธ์: | 2 เอาท์พุต |
| ความถี่ในการใช้งาน : | 20กิโลเฮิรตซ์ |
| ประเภทสินค้า : | ตัวควบคุมและไดรเวอร์มอเตอร์ / การเคลื่อนที่ / การจุดระเบิด |
| ชุด: | VNH7100BAS |
| ปริมาณบรรจุโรงงาน: | 2500 |
| หมวดหมู่ย่อย: | PMIC - ไอซีจัดการพลังงาน |
| น้ำหนักต่อหน่วย: | 0.005291 ออนซ์ |
♠ ไดรเวอร์มอเตอร์ H-bridge ที่ผสานรวมอย่างสมบูรณ์ในยานยนต์
อุปกรณ์นี้เป็นไดรเวอร์มอเตอร์แบบฟูลบริดจ์ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในยานยนต์หลากหลายประเภท อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยไดรเวอร์ด้านสูงแบบโมโนลิธิกสองตัวและสวิตช์ด้านต่ำสองตัว
สวิตช์ทั้งสองตัวได้รับการออกแบบโดยใช้เทคโนโลยี VIPower® M0 ที่เป็นกรรมสิทธิ์และได้รับการพิสูจน์แล้วของ STMicroelectronics ซึ่งช่วยให้สามารถผสานรวม MOSFET กำลังไฟจริงกับวงจรสัญญาณ/การป้องกันอัจฉริยะไว้ในไดย์เดียวกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไดย์ทั้งสามตัวประกอบขึ้นในแพ็คเกจ SO-16N บนลีดเฟรมที่แยกทางไฟฟ้า
นอกจากนี้ การออกแบบเชิงกลที่สมมาตรอย่างสมบูรณ์ยังช่วยให้ผลิตได้ดีกว่าในระดับบอร์ด สัญญาณอินพุต INA และ INB สามารถเชื่อมต่อไมโครคอนโทรลเลอร์ได้โดยตรงเพื่อเลือกทิศทางของมอเตอร์และสภาวะเบรก มีพิน SEL0 ไว้สำหรับส่งข้อมูลที่มีใน MultiSense ไปยังไมโครคอนโทรลเลอร์ พิน MultiSense ช่วยให้ตรวจสอบกระแสของมอเตอร์ได้โดยส่งกระแสที่เป็นสัดส่วนกับค่ากระแสของมอเตอร์
PWM สูงสุด 20 kHz ช่วยให้สามารถควบคุมความเร็วของมอเตอร์ได้ในทุกสภาวะที่เป็นไปได้ ในทุกกรณี สถานะระดับต่ำบนพิน PWM จะปิดสวิตช์ทั้ง LSA และ LSB
ผ่านการรับรอง AEC-Q100
• กระแสไฟขาออก: 15 แอมป์
• อินพุตที่รองรับ CMOS 3 V
• ปิดระบบแรงดันไฟต่ำ
• แคลมป์ไฟเกิน
• ปิดระบบความร้อน
• การป้องกันการนำไฟฟ้าข้าม
• ข้อจำกัดปัจจุบันและพลังงาน
• ใช้พลังงานสแตนด์บายต่ำมาก
• การป้องกันการสูญเสียพื้นดินและการสูญเสีย VCC
• การทำงาน PWM สูงสุด 20 kHz
• ฟังก์ชันการวินิจฉัย MultiSense
– การตอบสนองกระแสมอเตอร์แบบอนาล็อก
– การตรวจจับไฟฟ้าลัดวงจรขาออกสู่พื้นดิน
– แสดงสถานะการปิดระบบความร้อน
– การตรวจจับโหลดเปิดในสถานะปิด
– การตรวจจับเอาต์พุตสั้นไปยัง VCC
• ป้องกันเอาต์พุตจากการลัดวงจรลงกราวด์และการลัดวงจร VCC
• โหมดสแตนด์บาย
• ปฏิบัติการครึ่งสะพาน
• บรรจุภัณฑ์: ECOPACK
