VNH7040AYTR ตัวควบคุมและไดรเวอร์มอเตอร์ / โมชั่น / ระบบจุดระเบิด
♠รายละเอียดสินค้า
| คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ | ค่าแอตทริบิวต์ |
| ผู้ผลิต: | เอส.ที.ไมโครอิเล็กทรอนิกส์ |
| ประเภทสินค้า: | ตัวควบคุมและไดรเวอร์มอเตอร์ / โมชั่น / การจุดระเบิด |
| ผลิตภัณฑ์: | พัดลม / ตัวควบคุมมอเตอร์ / ไดรเวอร์ |
| พิมพ์: | ฮาล์ฟบริดจ์ |
| แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน: | 4 โวลต์ถึง 28 โวลต์ |
| กระแสไฟขาออก: | 35 ก |
| กระแสไฟในการทำงาน: | 3.5 มิลลิแอมป์ |
| อุณหภูมิในการทำงานต่ำสุด: | - 40 องศาเซลเซียส |
| อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด: | + 150 องศาเซลเซียส |
| สไตล์การติดตั้ง: | เอสเอ็มดี/SMT |
| บรรจุภัณฑ์ / กล่อง: | อำนาจสสอ-36 |
| คุณสมบัติ: | เออีซี-คิว100 |
| บรรจุภัณฑ์: | รอก |
| บรรจุภัณฑ์: | ตัดเทป |
| ยี่ห้อ: | เอส.ที.ไมโครอิเล็กทรอนิกส์ |
| ไวต่อความชื้น: | ใช่ |
| จำนวนเอาต์พุต: | 2 เอาต์พุต |
| ความถี่ในการทำงาน: | 20 กิโลเฮิรตซ์ |
| ประเภทสินค้า: | ตัวควบคุมและไดรเวอร์มอเตอร์ / โมชั่น / การจุดระเบิด |
| ชุด: | VNH7040AY |
| ปริมาณแพ็คโรงงาน: | 1,000 |
| หมวดหมู่ย่อย: | PMIC - ไอซีการจัดการพลังงาน |
| หน่วยน้ำหนัก: | 0.017214 ออนซ์ |
♠ ไดรเวอร์มอเตอร์ H-bridge แบบครบวงจรสำหรับยานยนต์
อุปกรณ์นี้เป็นไดรเวอร์มอเตอร์แบบฟูลบริดจ์ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานด้านยานยนต์ที่หลากหลายอุปกรณ์นี้ประกอบด้วยไดรเวอร์ด้านสูงเสาหินคู่และสวิตช์ด้านต่ำสองตัวสวิตช์ทั้งหมดได้รับการออกแบบโดยใช้เทคโนโลยี VIPower® M0 ที่เป็นที่รู้จักกันดีและได้รับการพิสูจน์แล้วของ STMicroelectronics ซึ่งช่วยให้สามารถรวม Power MOSFET ที่แท้จริงเข้ากับวงจรสัญญาณอัจฉริยะ/การป้องกันได้อย่างมีประสิทธิภาพบนแม่พิมพ์เดียวกันลูกเต๋าสามลูกถูกประกอบในแพ็คเกจ PowerSSO-36 พร้อมกับเกาะเปิดโล่งสามเกาะเพื่อประสิทธิภาพการกระจายที่ดีที่สุดแพ็คเกจนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่รุนแรงและให้ประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดีขึ้นด้วยแผ่นแม่พิมพ์แบบเปิดมีพิน Multisense_EN เพื่อเปิดใช้งานการวินิจฉัย MultiSenseสัญญาณอินพุต INA และ INB สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับไมโครคอนโทรลเลอร์เพื่อเลือกทิศทางมอเตอร์และสภาวะการเบรกมีพินการเลือกสองอัน (SEL0 และ SEL1) เพื่อระบุข้อมูลที่มีอยู่ใน Multisense ให้กับไมโครคอนโทรลเลอร์พิน Multisense ช่วยให้สามารถตรวจสอบกระแสมอเตอร์โดยส่งกระแสไฟฟ้าตามสัดส่วนของค่ากระแสมอเตอร์และให้ข้อเสนอแนะการวินิจฉัยตามตารางความจริงที่นำไปใช้
เมื่อพิน MultiSense_EN ถูกขับต่ำ พิน MultiSense จะอยู่ในสภาพอิมพีแดนซ์สูงPWM สูงถึง 20 KHz ช่วยให้สามารถควบคุมความเร็วของมอเตอร์ได้ในทุกสภาวะที่เป็นไปได้ในทุกกรณี สถานะระดับต่ำบนพิน PWM จะปิดทั้งสวิตช์ LSA และ LSB
• ผ่านการรับรอง AEC-Q100
• กระแสไฟขาออก: 35 A
• อินพุตที่เข้ากันได้กับ 3 V CMOS
• การปิดระบบแรงดันตก
• แคลมป์แรงดันไฟฟ้าเกิน
• การปิดระบบระบายความร้อน
• การป้องกันการนำไฟฟ้าข้ามสาย
• ข้อ จำกัด ของกระแสและพลังงาน
• ใช้พลังงานในโหมดสแตนด์บายต่ำมาก
• คุ้มครองการสูญหายของดินและการสูญหายของ VCC
• การทำงานของ PWM สูงถึง 20 KHz
• ฟังก์ชันการตรวจสอบหลายสัมผัส
- กระแสตอบรับของมอเตอร์แบบอะนาล็อก
– การตรวจสอบอุณหภูมิชิป
- การตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่
• ฟังก์ชันการวินิจฉัยแบบมัลติเซนส์
– เอาต์พุตลัดไปยังการตรวจจับกราวด์
– ตัวบ่งชี้การปิดระบบความร้อน
– การตรวจจับการโหลดแบบเปิดสถานะปิด
– การแสดงข้อจำกัดกำลังด้านสูง
– ตัวบ่งชี้การปิดกระแสเกินด้านต่ำ
– เอาต์พุตสั้นไปยังการตรวจจับ VCC
• เอาต์พุตป้องกันการลัดวงจรถึงกราวด์และสั้นถึง VCC
• โหมดสแตนด์บาย
• การทำงานแบบฮาล์ฟบริดจ์
• แพ็คเกจ: ECOPACK
