VND7E050AJTR วงจรรวมสวิตช์ไฟ – การจ่ายพลังงาน การตอบสนองแบบอะนาล็อก HSD สองช่องสัญญาณปัจจุบัน
♠รายละเอียดสินค้า
คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ | ค่าแอตทริบิวต์ |
ผู้ผลิต: | เอส.ที.ไมโครอิเล็กทรอนิกส์ |
ประเภทสินค้า: | Power Switch ICs - การจ่ายพลังงาน |
พิมพ์: | ด้านสูง |
จำนวนเอาต์พุต: | 2 เอาต์พุต |
กระแสไฟขาออก: | 1.5 ก |
วงเงินปัจจุบัน: | 40 ก |
บนแนวต้าน - สูงสุด: | 50 มิลลิโอห์ม |
ตรงเวลา - สูงสุด: | 120 เรา |
เวลาปิด - สูงสุด: | 100 เรา |
แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน: | 4 โวลต์ถึง 28 โวลต์ |
อุณหภูมิในการทำงานต่ำสุด: | - 40 องศาเซลเซียส |
อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด: | + 150 องศาเซลเซียส |
สไตล์การติดตั้ง: | เอสเอ็มดี/SMT |
บรรจุภัณฑ์ / กล่อง: | อำนาจสสอ-16 |
ชุด: | VND7E050AJ |
คุณสมบัติ: | เออีซี-คิว100 |
บรรจุภัณฑ์: | รอก |
บรรจุภัณฑ์: | ตัดเทป |
บรรจุภัณฑ์: | MouseReel |
ยี่ห้อ: | เอส.ที.ไมโครอิเล็กทรอนิกส์ |
ไวต่อความชื้น: | ใช่ |
ผลิตภัณฑ์: | ไอซีสวิตช์ไฟ |
ประเภทสินค้า: | Power Switch ICs - การจ่ายพลังงาน |
ปริมาณแพ็คโรงงาน: | 2500 |
หมวดหมู่ย่อย: | สลับไอซี |
แรงดันไฟ - สูงสุด: | 28 โวลต์ |
การจ่ายแรงดัน - ต่ำสุด: | 4 โวลต์ |
หน่วยน้ำหนัก: | 0.005291 ออนซ์ |
♠ ไดรเวอร์ด้านสูงแบบสองแชนเนลพร้อมการตอบสนองแบบอะนาล็อก CurrentSense สำหรับการใช้งานในยานยนต์
อุปกรณ์นี้เป็นไดรเวอร์ด้านข้างสูงสองแชนเนลที่ผลิตด้วยเทคโนโลยี ST VIPower® M0-7 ที่เป็นกรรมสิทธิ์ในแพ็คเกจ PowerSSO-16อุปกรณ์นี้ออกแบบมาเพื่อขับโหลดไฟฟ้า 12 V ที่ต่อลงดินในรถยนต์ผ่านอินเทอร์เฟซที่เข้ากันได้กับ CMOS 3 V และ 5 V ให้การป้องกันและการวินิจฉัย
อุปกรณ์นี้ผสานรวมฟังก์ชันการป้องกันขั้นสูง เช่น การจำกัดกระแสโหลด การจัดการโอเวอร์โหลดแอ็คทีฟโดยการจำกัดพลังงาน และการปิดเครื่องเมื่ออุณหภูมิสูงเกินไปพร้อมสลักปิดที่กำหนดค่าได้
พิน FaultRST ปลดสลักเอาต์พุตในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดหรือปิดใช้งานฟังก์ชันสลักปิด
พินรับรู้กระแสแบบมัลติเพล็กซ์ให้การรับรู้กระแสโหลดตามสัดส่วนที่มีความแม่นยำสูง นอกเหนือจากการตรวจจับโอเวอร์โหลดและไฟฟ้าลัดวงจรลงกราวด์ สั้นถึง VCC และโหลดเปิดในสถานะปิด
พินการเปิดใช้งานความรู้สึกช่วยให้สามารถปิดใช้งานการวินิจฉัยสถานะปิดในระหว่างโหมดพลังงานต่ำของโมดูล เช่นเดียวกับการแบ่งปันตัวต้านทานความรู้สึกภายนอกระหว่างอุปกรณ์ที่คล้ายกัน
• ผ่านการรับรอง AEC-Q100
• การทำงานด้วยแรงดันไฟฟ้าต่ำมากสำหรับการใช้งานข้อเหวี่ยงแบบเย็นลึก (สอดคล้องกับ LV124 ฉบับปรับปรุงปี 2013)
• ทั่วไป
– ไดรเวอร์ด้านสูงอัจฉริยะสองแชนเนลพร้อมข้อเสนอแนะแบบอะนาล็อก CurrentSense
– กระแสสแตนด์บายต่ำมาก
– เข้ากันได้กับเอาต์พุต CMOS 3 V และ 5 V
• ฟังก์ชันการวินิจฉัยของ CurrentSense
– กระแสตอบรับแบบอะนาล็อกของกระแสโหลดพร้อมมิเรอร์กระแสตามสัดส่วนที่มีความแม่นยำสูง
– ไฟแสดงสถานะโอเวอร์โหลดและสั้นถึงกราวด์ (จำกัดกำลังไฟ)
– ตัวบ่งชี้การปิดระบบความร้อน
– การตรวจจับการโหลดแบบเปิดสถานะปิด
– เอาต์พุตสั้นไปยังการตรวจจับ VCC
– Sense เปิด / ปิด
• การป้องกัน
- การปิดระบบแรงดันตก
- แคลมป์แรงดันเกิน
– โหลดข้อ จำกัด ในปัจจุบัน
– การจำกัดตัวเองของการเปลี่ยนแปลงทางความร้อนที่รวดเร็ว
– สลักปิดที่กำหนดค่าได้เมื่ออุณหภูมิสูงเกินหรือจำกัดพลังงาน
– การสูญเสียพื้นดินและการสูญเสีย VCC
– แบตเตอรี่สำรองพร้อมส่วนประกอบภายนอก
– ระบบป้องกันไฟฟ้าสถิตย์
• ยานยนต์โหลดตัวต้านทาน อุปนัย และตัวเก็บประจุ
• อุปทานที่ได้รับการป้องกันสำหรับระบบ ADAS: เรดาร์และเซ็นเซอร์
• โคมไฟรถยนต์