VND7E025AJTR วงจรรวมสวิตช์ไฟ – การจ่ายพลังงาน ไดรเวอร์ด้านสูงสองแชนเนล ข้อเสนอแนะแบบอะนาล็อก MultiSense สำหรับยานยนต์
♠รายละเอียดสินค้า
| คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ | ค่าแอตทริบิวต์ |
| ผู้ผลิต: | เอส.ที.ไมโครอิเล็กทรอนิกส์ |
| ประเภทสินค้า: | Power Switch ICs - การจ่ายพลังงาน |
| เป็นไปตามมาตรฐาน: | รายละเอียด |
| พิมพ์: | ด้านสูง |
| จำนวนเอาต์พุต: | 2 เอาต์พุต |
| กระแสไฟขาออก: | 3 อ |
| วงเงินปัจจุบัน: | 61 ก |
| บนแนวต้าน - สูงสุด: | 80 มิลลิโอห์ม |
| ตรงเวลา - สูงสุด: | 120 เรา |
| เวลาปิด - สูงสุด: | 100 เรา |
| แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน: | 4 โวลต์ถึง 28 โวลต์ |
| อุณหภูมิในการทำงานต่ำสุด: | - 40 องศาเซลเซียส |
| อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด: | + 150 องศาเซลเซียส |
| สไตล์การติดตั้ง: | เอสเอ็มดี/SMT |
| แพ็คเกจ/กล่อง: | อำนาจสสอ-16 |
| ชุด: | VND7E025AJ |
| คุณสมบัติ: | เออีซี-คิว100 |
| บรรจุภัณฑ์: | รอก |
| บรรจุภัณฑ์: | ตัดเทป |
| บรรจุภัณฑ์: | MouseReel |
| ยี่ห้อ: | เอส.ที.ไมโครอิเล็กทรอนิกส์ |
| ไวต่อความชื้น: | ใช่ |
| ผลิตภัณฑ์: | ไอซีสวิตช์ไฟ |
| ประเภทสินค้า: | Power Switch ICs - การจ่ายพลังงาน |
| ปริมาณแพ็คโรงงาน: | 2500 |
| หมวดหมู่ย่อย: | สลับไอซี |
| แรงดันไฟ - สูงสุด: | 28 โวลต์ |
| การจ่ายแรงดัน - ต่ำสุด: | 4 โวลต์ |
| หน่วยน้ำหนัก: | 150 มก |
♠ ไดรเวอร์ด้านสูงแบบสองแชนเนลพร้อมการตอบสนองแบบอะนาล็อก CurrentSense สำหรับการใช้งานในยานยนต์
อุปกรณ์นี้เป็นไดรเวอร์ด้านข้างสูงสองแชนเนลที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยี VIPower M0-7 ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ ST และอยู่ในแพ็คเกจ PowerSSO-16 อุปกรณ์นี้ออกแบบมาเพื่อขับเคลื่อนโหลดไฟฟ้า 12 V ที่ต่อลงดินในรถยนต์ผ่านอินเทอร์เฟซที่เข้ากันได้กับ CMOS 3 V และ 5 V ให้การป้องกันและการวินิจฉัย
อุปกรณ์นี้ผสานรวมฟังก์ชันการป้องกันขั้นสูง เช่น การจำกัดกระแสโหลด การจัดการโอเวอร์โหลดแอ็คทีฟโดยการจำกัดพลังงาน และการปิดเครื่องเมื่ออุณหภูมิสูงเกินไปพร้อมสลักปิดที่กำหนดค่าได้
พิน FaultRST ปลดสลักเอาต์พุตในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดหรือปิดใช้งานฟังก์ชันสลักปิด
พินเอาต์พุตอะนาล็อกมัลติเพล็กซ์มัลติฟังก์ชันโดยเฉพาะมอบฟังก์ชันการวินิจฉัยที่ซับซ้อน รวมถึงการรับรู้กระแสโหลดตามสัดส่วนที่มีความแม่นยำสูง การป้อนกลับแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่าย และการรับรู้อุณหภูมิชิป นอกเหนือจากการตรวจจับโอเวอร์โหลดและการลัดวงจรลงกราวด์ การลัดวงจรไปยัง VCC และสถานะปิด เปิดโหลด .
พินการเปิดใช้งานความรู้สึกช่วยให้สามารถปิดใช้งานการวินิจฉัยสถานะปิดในระหว่างโหมดพลังงานต่ำของโมดูล รวมทั้งการแบ่งปันตัวต้านทานความรู้สึกภายนอกระหว่างอุปกรณ์ที่คล้ายกัน
• ผ่านการรับรอง AEC-Q100
• การทำงานด้วยแรงดันไฟฟ้าต่ำมากสำหรับการใช้งานข้อเหวี่ยงแบบเย็นลึก (สอดคล้องกับ LV124 ฉบับปรับปรุงปี 2013)
• ทั่วไป
– ไดรเวอร์ด้านสูงอัจฉริยะสองแชนเนลพร้อมข้อเสนอแนะแบบอะนาล็อก CurrentSense
– กระแสสแตนด์บายต่ำมาก
– เข้ากันได้กับเอาต์พุต CMOS 3 V และ 5 V
• ฟังก์ชันการวินิจฉัยของ CurrentSense
– การตอบสนองแบบอะนาล็อกของ: กระแสโหลดพร้อมมิเรอร์กระแสตามสัดส่วนที่มีความแม่นยำสูง
– ไฟแสดงสถานะโอเวอร์โหลดและสั้นถึงกราวด์ (จำกัดกำลังไฟ)
– ตัวบ่งชี้การปิดระบบความร้อน
– การตรวจจับการโหลดแบบเปิดสถานะปิด
– เอาต์พุตสั้นไปยังการตรวจจับ VCC
– Sense เปิด / ปิด
• การป้องกัน
- การปิดระบบแรงดันตก
- แคลมป์แรงดันเกิน
– โหลดข้อ จำกัด ในปัจจุบัน
– การจำกัดตัวเองของการเปลี่ยนแปลงทางความร้อนที่รวดเร็ว
– สลักปิดที่กำหนดค่าได้เมื่ออุณหภูมิสูงเกินหรือจำกัดพลังงานด้วยพินรีเซ็ตความผิดปกติโดยเฉพาะ
– การสูญเสียพื้นดินและการสูญเสีย VCC
– แบตเตอรี่สำรองพร้อมส่วนประกอบภายนอก
– ระบบป้องกันไฟฟ้าสถิตย์
• ยานยนต์โหลดตัวต้านทาน อุปนัย และตัวเก็บประจุ
• อุปทานที่ได้รับการป้องกันสำหรับระบบ ADAS: เรดาร์และเซ็นเซอร์
• โคมไฟรถยนต์
