VN7140ASTR Gate Drivers การรับรู้กระแสอะนาล็อก HSD ช่องเดียว
♠รายละเอียดสินค้า
คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ | ค่าแอตทริบิวต์ |
ผู้ผลิต: | เอส.ที.ไมโครอิเล็กทรอนิกส์ |
ประเภทสินค้า: | ไดรเวอร์ประตู |
เป็นไปตามมาตรฐาน: | รายละเอียด |
ผลิตภัณฑ์: | ไดรเวอร์เกต MOSFET |
พิมพ์: | ด้านสูง |
สไตล์การติดตั้ง: | เอสเอ็มดี/SMT |
บรรจุภัณฑ์ / กล่อง: | SOIC-8 |
จำนวนไดรเวอร์: | พนักงานขับรถ 1 คน |
จำนวนเอาต์พุต: | 1 เอาต์พุต |
กระแสไฟขาออก: | 1 ก |
การจ่ายแรงดัน - ต่ำสุด: | 4 โวลต์ |
แรงดันไฟ - สูงสุด: | 28 โวลต์ |
อุณหภูมิในการทำงานต่ำสุด: | - 40 องศาเซลเซียส |
อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด: | + 150 องศาเซลเซียส |
ชุด: | VN7140AS |
คุณสมบัติ: | เออีซี-คิว100 |
บรรจุภัณฑ์: | รอก |
บรรจุภัณฑ์: | ตัดเทป |
บรรจุภัณฑ์: | MouseReel |
ยี่ห้อ: | เอส.ที.ไมโครอิเล็กทรอนิกส์ |
ไวต่อความชื้น: | ใช่ |
กระแสไฟในการทำงาน: | 3 มิลลิแอมป์ |
แรงดันขาออก: | 5 โวลต์ |
ประเภทสินค้า: | ไดรเวอร์ประตู |
Rds On - ความต้านทานของ Drain-Source: | 140 มิลลิโอห์ม |
ปิดตัวลง: | ปิดตัวลง |
ปริมาณแพ็คโรงงาน: | 2500 |
หมวดหมู่ย่อย: | PMIC - ไอซีการจัดการพลังงาน |
เทคโนโลยี: | Si |
หน่วยน้ำหนัก: | 0.010229 ออนซ์ |
♠ ไดรเวอร์ด้านสูงพร้อมการตอบสนองแบบอะนาล็อก MultiSense สำหรับการใช้งานในยานยนต์
อุปกรณ์ดังกล่าวเป็นไดรเวอร์ด้านสูงช่องเดียวที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยี VIPower M0-7 ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ ST และอยู่ในแพ็คเกจ PowerSSO-16 และ SO-8อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อขับโหลดไฟฟ้า 12 V ที่ต่อลงดินในรถยนต์ผ่านอินเทอร์เฟซที่เข้ากันได้กับ CMOS 3 V และ 5 V และเพื่อให้การป้องกันและการวินิจฉัย
อุปกรณ์ดังกล่าวผสานรวมฟังก์ชันการป้องกันขั้นสูง เช่น การจำกัดกระแสโหลด การจัดการโอเวอร์โหลดแอ็คทีฟโดยการจำกัดพลังงาน และการปิดเครื่องเมื่ออุณหภูมิสูงเกินไปพร้อมสลักปิดที่กำหนดค่าได้
พิน FaultRST ปลดสลักเอาต์พุตในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดหรือปิดใช้งานฟังก์ชันสลักปิด
พินเอาต์พุตอะนาล็อกมัลติเพล็กซ์มัลติฟังก์ชันโดยเฉพาะมอบฟังก์ชันการวินิจฉัยที่ซับซ้อน รวมถึงการรับรู้กระแสโหลดตามสัดส่วนที่มีความแม่นยำสูง การป้อนกลับแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่าย และการรับรู้อุณหภูมิชิป นอกเหนือจากการตรวจจับโอเวอร์โหลดและการลัดวงจรลงกราวด์ การลัดวงจรไปยัง VCC และสถานะปิด เปิดโหลด .
พินการเปิดใช้งานความรู้สึกช่วยให้สามารถปิดใช้งานการวินิจฉัยสถานะปิดในระหว่างโหมดพลังงานต่ำของโมดูล รวมทั้งการแบ่งปันตัวต้านทานความรู้สึกภายนอกระหว่างอุปกรณ์ที่คล้ายกัน
• ผ่านการรับรอง AEC-Q100
• ทั่วไป
– ไดรเวอร์ด้านสูงอัจฉริยะช่องทางเดียวพร้อมข้อเสนอแนะแบบอะนาล็อก MultiSense
– กระแสสแตนด์บายต่ำมาก
– เข้ากันได้กับเอาต์พุต CMOS 3 V และ 5 V
• ฟังก์ชันการวินิจฉัย MultiSense
– การตอบสนองแบบอะนาล็อกแบบมัลติเพล็กซ์ของ: กระแสโหลดพร้อมมิเรอร์กระแสตามสัดส่วนที่มีความแม่นยำสูง, แรงดันแหล่งจ่าย VCC และอุณหภูมิอุปกรณ์ TCHIP
– ไฟแสดงสถานะโอเวอร์โหลดและสั้นถึงกราวด์ (จำกัดกำลังไฟ)
– ตัวบ่งชี้การปิดระบบความร้อน
– การตรวจจับการโหลดแบบเปิดสถานะปิด
– เอาต์พุตสั้นไปยังการตรวจจับ VCC
– Sense เปิด / ปิด
• การป้องกัน
- การปิดระบบแรงดันตก
- แคลมป์แรงดันเกิน
– โหลดข้อ จำกัด ในปัจจุบัน
– การจำกัดตัวเองของการเปลี่ยนแปลงทางความร้อนที่รวดเร็ว
– สลักปิดที่กำหนดค่าได้เมื่ออุณหภูมิสูงเกินหรือจำกัดพลังงานด้วยพินรีเซ็ตความผิดปกติโดยเฉพาะ
– การสูญเสียพื้นดินและการสูญเสีย VCC
– แบตเตอรี่สำรองพร้อมส่วนประกอบภายนอก
– ระบบป้องกันไฟฟ้าสถิตย์
• โหลดแบบตัวต้านทาน อุปนัย และคาปาซิทีฟของยานยนต์ทุกประเภท
• ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับไฟสัญญาณรถยนต์ (สูงสุด R10W หรือชุดไฟ LED ด้านหลัง)
• อุปทานที่ได้รับการป้องกันสำหรับระบบ ADAS: เรดาร์และเซ็นเซอร์