TJA1040T/CM,118 CAN อินเตอร์เฟส IC ตัวรับส่งสัญญาณ CAN ความเร็วสูงพร้อมโหมดสแตนด์บาย

คำอธิบายสั้น:

ผู้ผลิต: NXP USA Inc.
หมวดหมู่สินค้า: อินเทอร์เฟซ – ไดรเวอร์, ตัวรับ, ตัวรับส่งสัญญาณ
แผ่นข้อมูล:TJA1040T/CM,118
ลักษณะ: IC TRANSCEIVER ครึ่ง 1/1 8SO
สถานะ RoHS: เป็นไปตาม RoHS


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติ

แท็กสินค้า

♠รายละเอียดสินค้า

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ ค่าแอตทริบิวต์
ผู้ผลิต: เอ็นเอ็กซ์พี
ประเภทสินค้า: สามารถเชื่อมต่อไอซี
เป็นไปตามมาตรฐาน: รายละเอียด
สไตล์การติดตั้ง: เอสเอ็มดี/SMT
พิมพ์: เครื่องรับส่งสัญญาณ CAN ความเร็วสูง
อัตราข้อมูล: 1 เมกะไบต์/วินาที
จำนวนไดรเวอร์: พนักงานขับรถ 1 คน
จำนวนผู้รับ: 1 เครื่องรับ
แรงดันไฟ - สูงสุด: 5.25 โวลต์
การจ่ายแรงดัน - ต่ำสุด: 4.75 โวลต์
กระแสไฟในการทำงาน: 50 ม.ม
อุณหภูมิในการทำงานต่ำสุด: - 40 องศาเซลเซียส
อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด: + 150 องศาเซลเซียส
การป้องกัน ESD: 6 กิโลโวลต์
บรรจุภัณฑ์: รอก
บรรจุภัณฑ์: ตัดเทป
บรรจุภัณฑ์: MouseReel
ยี่ห้อ: NXP เซมิคอนดักเตอร์
ผลิตภัณฑ์: สามารถรับส่งสัญญาณ
ประเภทสินค้า: สามารถเชื่อมต่อไอซี
ปริมาณแพ็คโรงงาน: 2500
หมวดหมู่ย่อย: ไอซีอินเทอร์เฟซ
ส่วน # นามแฝง: 935297976118
หน่วยน้ำหนัก: 0.002424 ออนซ์

♠ เครื่องรับส่งสัญญาณ CAN ความเร็วสูง TJA1040

TJA1040 เป็นอินเทอร์เฟซระหว่างพื้นที่ควบคุมตัวควบคุมโปรโตคอลเครือข่าย (CAN) และฟิสิคัลบัสมีไว้สำหรับการใช้งานความเร็วสูงเป็นหลัก1 MBaud ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอุปกรณ์ให้ความสามารถในการส่งดิฟเฟอเรนเชียลไปยังบัสและดิฟเฟอเรนเชียลรับความสามารถไปยังตัวควบคุม CANTJA1040 เป็นก้าวต่อไปจาก TJA1050 highความเร็วสามารถรับส่งสัญญาณเข้ากันได้กับพินและเสนอขายประสิทธิภาพ EMC ที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกัน TJA1040 ก็เช่นกันคุณสมบัติ:
• พฤติกรรมแบบพาสซีฟในอุดมคติเมื่อแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายดับ
• โหมดสแตนด์บายกระแสไฟต่ำมากพร้อมการปลุกระยะไกลความสามารถทางรถโดยสารประจำทาง

สิ่งนี้ทำให้ TJA1040 เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมในโหนดซึ่งสามารถอยู่ในโหมดปิดเครื่องหรือสแตนด์บายเพียงบางส่วนขับเคลื่อนเครือข่าย


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • • เข้ากันได้กับมาตรฐาน ISO 11898

    • ความเร็วสูง (สูงสุด 1 MBaud)

    • โหมดสแตนด์บายกระแสไฟต่ำมากพร้อมการปลุกระยะไกลความสามารถทางรถโดยสารประจำทาง

    • การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า (EME) ต่ำมาก

    • ตัวรับสัญญาณดิฟเฟอเรนเชียลที่มีช่วงโหมดทั่วไปสูงสำหรับภูมิคุ้มกันแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI)

    • ตัวรับส่งสัญญาณในสถานะที่ไม่มีกำลังไฟจะถูกปลดออกจากบัส (โหลดเป็นศูนย์)

    • ระดับอินพุตเข้ากันได้กับอุปกรณ์ 3.3 V และ 5 V

    • แหล่งจ่ายแรงดันสำหรับการรักษาระดับบัสถอยถ้าใช้การแยกส่วน (การปรับปรุงเพิ่มเติมของ EME)

    • สามารถเชื่อมต่อได้อย่างน้อย 110 โหนด

    • ฟังก์ชั่นการหมดเวลาที่โดดเด่นในการส่งข้อมูล (TXD)

    • พินบัสป้องกันสภาวะชั่วคราวในยานยนต์สภาพแวดล้อม

    • ขาบัสและขา SPLIT ป้องกันการลัดวงจรกับแบตเตอรี่และพื้น

    • ป้องกันความร้อน

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง