LM5160QPWPRQ1 ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบสวิตชิ่งและตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบเดิม
♠รายละเอียดสินค้า
คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ | ค่าแอตทริบิวต์ |
ผู้ผลิต: | เท็กซัส อินสตรูเมนท์ |
ประเภทสินค้า: | การสลับตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า |
เป็นไปตามมาตรฐาน: | รายละเอียด |
สไตล์การติดตั้ง: | เอสเอ็มดี/SMT |
บรรจุภัณฑ์ / กล่อง: | HTSSOP-14 |
โทโพโลยี: | เจ้าชู้ |
แรงดันขาออก: | 60 โวลต์ |
กระแสไฟขาออก: | 1.5 ก |
จำนวนเอาต์พุต: | 1 เอาต์พุต |
แรงดันขาเข้า, นาที: | 4.5 โวลต์ |
แรงดันขาเข้า, สูงสุด: | 65 โวลต์ |
กระแสไฟดับ: | 2.3 มิลลิแอมป์ |
สลับความถี่: | 1 เมกะเฮิรตซ์ |
อุณหภูมิในการทำงานต่ำสุด: | - 40 องศาเซลเซียส |
อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด: | + 125 ซ |
คุณสมบัติ: | เออีซี-คิว100 |
ชุด: | LM5160-Q1 |
บรรจุภัณฑ์: | รอก |
บรรจุภัณฑ์: | ตัดเทป |
บรรจุภัณฑ์: | MouseReel |
ยี่ห้อ: | เท็กซัส อินสตรูเมนท์ |
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า: | 4.5 V ถึง 65 V |
ไวต่อความชื้น: | ใช่ |
กระแสไฟในการทำงาน: | 2.3 มิลลิแอมป์ |
ประเภทสินค้า: | การสลับตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า |
ปิดตัวลง: | ปิดตัวลง |
ปริมาณแพ็คโรงงาน: | 2500 |
หมวดหมู่ย่อย: | PMIC - ไอซีการจัดการพลังงาน |
การจ่ายแรงดัน - ต่ำสุด: | 4.5 โวลต์ |
พิมพ์: | ตัวแปลงบั๊ก / ฟลายบัคแบบซิงโครนัส |
หน่วยน้ำหนัก: | 0.005256 ออนซ์ |
♠ Texas Instruments ตัวแปลง LM5160/LM5160-Q1 Buck/Fly-Buck™
Texas Instruments LM5160/LM5160A/LM5160-Q1 Synchronous Buck/Fly-Buck™ Converters เป็นซิงโครนัสแปลงดาวน์แบบซิงโครนัส 65V, 1.5A ที่มี MOSFET ด้านสูงและด้านต่ำในตัวแผนการควบคุมแบบตรงเวลาคงที่ไม่ต้องการการชดเชยลูปและรองรับอัตราส่วนลดขั้นที่สูงพร้อมการตอบสนองชั่วคราวที่รวดเร็วแอมพลิฟายเออร์ป้อนกลับภายในรักษาการควบคุมแรงดันเอาต์พุต ±1% ตลอดช่วงอุณหภูมิการทำงานทั้งหมด
เวลาเปิดจะแปรผกผันกับแรงดันไฟเข้า ส่งผลให้ความถี่ในการเปลี่ยนเกือบคงที่วงจรจำกัดกระแสสูงสุดและหุบเขาป้องกันสภาวะโอเวอร์โหลดวงจรปิดแรงดันต่ำ (EN/UVLO) ให้อินพุตแรงดันต่ำและฮิสเทรีซิสที่ปรับได้อิสระLM5160A ใช้คุณสมบัติและการกำหนดค่าพินเดียวกันกับ LM5160แหล่งจ่ายอคติภายนอกสามารถเชื่อมต่อกับพิน VCC ของ LM5160A ได้ทั้งแบบบัคหรือแบบฟลายบัคความสามารถเพิ่มเติมนี้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพที่แรงดันไฟฟ้าอินพุตสูงอุปกรณ์ Texas Instruments LM5160-Q1 ได้รับการรับรอง AEC-Q100 สำหรับการใช้งานด้านยานยนต์
1. ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุตกว้าง 4.5V ถึง 65V
2. สวิตช์ด้านข้างสูงและต่ำในตัว 1.5A กระแสโหลดสูงสุด
3. ไม่จำเป็นต้องใช้ไดโอด Schottky
4. การควบคุมตรงเวลาคงที่การเลือกบังคับ CCM หรือ DCM
5. ไม่มีการชดเชยลูปภายนอก
6. การตอบสนองชั่วคราวที่รวดเร็ว
7. ตัวเลือก CCM รองรับ Fly-Buck หลายเอาต์พุต
8. ความถี่ในการเปลี่ยนเกือบคงที่
9. ปรับความถี่ได้สูงสุด 1MHz
10. เวลาเริ่มซอฟต์โปรแกรมที่ตั้งโปรแกรมได้
11. การเริ่มต้นแบบพรีไบแอส
12. การป้องกันการ จำกัด กระแสไฟสูงสุด
13. ปรับอินพุต UVLO และ Hysteresis
14. ± 1% การอ้างอิงแรงดันป้อนกลับ
15. การป้องกันการปิดระบบด้วยความร้อน
1. ตัวควบคุมลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้ทางอุตสาหกรรม
2. IGBT Gate Drive Bias อุปทาน
3. อคติด้านหลัก/รองด้านโทรคมนาคม
4. การสื่อสารสายไฟ E-meter
5. DC-DC แบบแยกพลังงานต่ำ (Fly-Buck)
6. ยานยนต์อิเล็กทรอนิกส์