NVH820S75L4SPB โมดูล IGBT 750V, 820A SSD
♠ คำอธิบายสินค้า
| คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ | ค่าแอตทริบิวต์ |
| ผู้ผลิต: | ออนเซมิ |
| หมวดหมู่สินค้า : | โมดูล IGBT |
| ผลิตภัณฑ์: | โมดูลซิลิกอน IGBT |
| การกำหนดค่า: | แพ็ค 6 ชิ้น |
| แรงดันไฟคอลเลกเตอร์-อิมิตเตอร์ VCEO สูงสุด: | 750 โวลต์ |
| แรงดันอิ่มตัวของคอลเลกเตอร์-อิมิตเตอร์: | 1.3 โวลต์ |
| กระแสคอลเลกเตอร์ต่อเนื่องที่ 25 องศาเซลเซียส: | 600 เอ |
| กระแสไฟรั่วระหว่างเกต-ตัวปล่อย: | 500 ไมโครเอ |
| Pd - การสูญเสียพลังงาน: | 1000 วัตต์ |
| แพ็กเกจ / เคส: | 183เอบี |
| อุณหภูมิการทำงานขั้นต่ำ: | - 40 องศาเซลเซียส |
| อุณหภูมิการทำงานสูงสุด: | + 175 องศาเซลเซียส |
| บรรจุภัณฑ์: | ถาด |
| ยี่ห้อ: | ออนเซมิ |
| แรงดันไฟสูงสุดของตัวปล่อยประตู: | 20 โวลต์ |
| รูปแบบการติดตั้ง: | เอสเอ็มดี/เอสเอ็มที |
| ประเภทสินค้า : | โมดูล IGBT |
| ปริมาณบรรจุโรงงาน: | 4 |
| หมวดหมู่ย่อย: | ไอจีบีที |
| เทคโนโลยี: | Si |
| ชื่อทางการค้า: | วีอี-แทรค |
| น้ำหนักต่อหน่วย: | 2.843 ปอนด์ |
♠ โมดูลจ่ายไฟ 6 แพ็ค 750 V, 820 A สำหรับยานยนต์ ระบายความร้อนโดยตรงด้านเดียว โมดูลจ่ายไฟ VE-Trac Direct Module NVH820S75L4SPB
NVH820S75L4SPB คือโมดูลพลังงานจากตระกูล VE−Trac Direct ซึ่งประกอบด้วยโมดูลพลังงานที่มีการบูรณาการสูงซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับการใช้งานอินเวอร์เตอร์การขับเคลื่อนรถยนต์ไฮบริด (HEV) และรถยนต์ไฟฟ้า (EV)
โมดูลนี้รวม IGBT Field Stop 4 (FS4) 750 V Narrow Mesa จำนวน 6 ตัวไว้ในคอนฟิกูเรชัน 6−pack ซึ่งโดดเด่นในด้านการให้ความหนาแน่นของกระแสไฟฟ้าสูง ขณะเดียวกันก็ให้การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรที่แข็งแกร่งและแรงดันไฟฟ้าในการบล็อกที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ IGBT FS4 750 V Narrow Mesa ยังแสดงการสูญเสียพลังงานต่ำในระหว่างโหลดที่เบากว่า ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของระบบในแอปพลิเคชันยานยนต์
เพื่อความสะดวกในการประกอบและความน่าเชื่อถือ พินแบบกดเข้าที่รุ่นใหม่จึงถูกผสานเข้ากับขั้วสัญญาณของโมดูลพลังงาน นอกจากนี้ โมดูลพลังงานยังมีครีบระบายความร้อนพินที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมในแผ่นฐาน
• ระบบระบายความร้อนโดยตรงพร้อมฮีตซิงก์แบบพิน-ฟินในตัว
• ความเหนี่ยวนำหลงทางต่ำพิเศษ
• Tvjmax = 175°C การทำงานต่อเนื่อง
• VCESAT ต่ำและการสูญเสียการสลับ
• เกรดยานยนต์ FS4 750 V Narrow Mesa IGBT
• เทคโนโลยีชิปไดโอดกู้คืนอย่างรวดเร็ว
• ซับสเตรต DBC แยก 4.2 kV
• บูรณาการโทโพโลยี 6−pack ได้อย่างง่ายดาย
• อุปกรณ์นี้ปลอดสารตะกั่วและเป็นไปตามมาตรฐาน RoHS
• ระบบอินเวอร์เตอร์สำหรับยานยนต์ไฮบริดและไฟฟ้า
• เครื่องแปลงไฟกำลังสูง
