LP8866SQDCPRQ1 จอแสดงผลยานยนต์ ไฟ LED แบ็คไลท์ พร้อมช่องสัญญาณ 150 mA จำนวน 6 ช่อง 38-HTSSOP -40 ถึง 125
♠ คำอธิบายสินค้า
| คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ | ค่าแอตทริบิวต์ |
| ผู้ผลิต: | เท็กซัสอินสทรูเมนท์ส |
| หมวดหมู่สินค้า : | ไดร์เวอร์จอ LED |
| ชุด: | LP8866S-Q1 |
| รูปแบบการติดตั้ง: | เอสเอ็มดี/เอสเอ็มที |
| แพ็กเกจ / เคส: | สสอป-38 |
| แรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้ทำงาน: | 12 โวลต์ |
| อุณหภูมิการทำงานขั้นต่ำ: | - 40 องศาเซลเซียส |
| อุณหภูมิการทำงานสูงสุด: | + 125 องศาเซลเซียส |
| บรรจุภัณฑ์: | รีล |
| บรรจุภัณฑ์: | ตัดเทป |
| ยี่ห้อ: | เท็กซัสอินสทรูเมนท์ส |
| ชุดพัฒนา: | LP8866EVM |
| ไวต่อความชื้น: | ใช่ |
| ประเภทสินค้า : | ไดร์เวอร์จอ LED |
| ปริมาณบรรจุโรงงาน: | 2000 |
| หมวดหมู่ย่อย: | ไอซีไดร์เวอร์ |
♠ ไดรเวอร์ไฟ LED แสดงสถานะรถยนต์ LP8866S-Q1 พร้อมช่องสัญญาณ 150 mA จำนวน 6 ช่อง
LP8866S-Q1 เป็นไดรเวอร์ LED ประสิทธิภาพสูงสำหรับยานยนต์พร้อมตัวควบคุมบูสต์ ซิงค์กระแสความแม่นยำสูง 6 ตัวรองรับการเลื่อนเฟสที่ปรับโดยอัตโนมัติตามจำนวนช่องสัญญาณที่ใช้งาน สามารถควบคุมความสว่างของ LED ได้ทั่วโลกผ่านอินเทอร์เฟซ I²C หรืออินพุต PWM
ตัวควบคุมบูสต์มีการควบคุมแรงดันเอาต์พุตแบบปรับได้ตามแรงดันเฮดรูมของตัวรับกระแสไฟ LED คุณสมบัตินี้ช่วยลดการใช้พลังงานโดยปรับแรงดันบูสต์ให้อยู่ในระดับต่ำที่สุดที่เพียงพอในทุกสภาวะ ความถี่ที่ปรับได้ในช่วงกว้างช่วยให้ LP8866S-Q1 หลีกเลี่ยงการรบกวนคลื่นวิทยุ AM ได้
LP8866S-Q1 รองรับการหรี่แสง PWM ไฮบริดในตัวและการหรี่แสงกระแสอนาล็อก ซึ่งช่วยลด EMI ยืดอายุการใช้งานของ LED และเพิ่มประสิทธิภาพออปติกโดยรวม
• ได้รับการรับรอง AEC-Q100 สำหรับการใช้งานยานยนต์:
– ระดับอุณหภูมิอุปกรณ์ 1:
–40°C ถึง +125°C, TA
– อุปกรณ์ HBM ESD ระดับการจำแนก 2
– อุปกรณ์ CDM ESD ระดับการจำแนก C4B
• ช่วงการทำงานแรงดันไฟฟ้าขาเข้า 3 V ถึง 48 V
• ซิงค์กระแสไฟฟ้าความแม่นยำสูง 6 ตัว
– กระแสไฟ DC สูงสุด 150 mA สำหรับซิงก์กระแสไฟแต่ละตัว
– การจับคู่ปัจจุบัน 1% (ทั่วไป)
– อัตราส่วนการหรี่แสง 32,000:1 โดยใช้ความถี่ PWM เอาต์พุต LED 152-Hz
– ความละเอียดการหรี่แสง LED สูงสุด 16 บิตด้วย I2C หรืออินพุต PWM
– กำหนดค่าสาย LED ได้ 8 แบบ
• การหรี่แสงแบบ PWM โดยการเลื่อนเฟสอัตโนมัติ
• การหรี่แสงแบบอะนาล็อก 12 บิต
• บูสต์ VOUT สูงสุด 48 V หรือตัวควบคุม SEPIC DC/DC
– ความถี่การสลับ 100 kHz ถึง 2.2 MHz
– เพิ่มสเปกตรัมกระจายเพื่อลด EMI
– บูสต์ซิงค์อินพุตเพื่อตั้งค่าความถี่การสลับบูสต์จากสัญญาณนาฬิกาภายนอก
– แรงดันไฟขาออกจะถูกปล่อยออกโดยอัตโนมัติเมื่อปิดการใช้งานบูสต์
• การวินิจฉัยข้อบกพร่องอย่างครอบคลุม
• แสงไฟด้านหลังสำหรับ:
– ระบบอินโฟเทนเมนท์ยานยนต์
– แผงหน้าปัดยานยนต์
– กระจกอัจฉริยะ
– ระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า (HUD)
