LM536035QPWPRQ1 การสลับตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า 3.5 ถึง 36Vin, ตัวแปลง DC-DC แบบซิงโครนัส 3 แอมแปร์สำหรับแอปพลิเคชันยานยนต์ 16-HTSSOP -40 ถึง 150

คำอธิบายสั้น:

ผู้ผลิต: Texas Instruments
หมวดหมู่สินค้า: PMIC – ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า – ตัวควบคุมการสลับ DC DC
แผ่นข้อมูล:LM536035QPWPRQ1
รายละเอียด: IC REG BUCK 5V 3A 16HTSSOP
สถานะ RoHS: เป็นไปตาม RoHS


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติ

แอพพลิเคชั่น

แท็กสินค้า

♠รายละเอียดสินค้า

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ ค่าแอตทริบิวต์
ผู้ผลิต: เท็กซัส อินสตรูเมนท์
ประเภทสินค้า: การสลับตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า
สไตล์การติดตั้ง: เอสเอ็มดี/SMT
บรรจุภัณฑ์ / กล่อง: HTSSOP-16
โทโพโลยี: เจ้าชู้
แรงดันขาออก: 5 โวลต์
กระแสไฟขาออก: 3 อ
จำนวนเอาต์พุต: 1 เอาต์พุต
แรงดันขาเข้า, นาที: 3.5 โวลต์
แรงดันขาเข้า, สูงสุด: 36 โวลต์
กระแสไฟดับ: 8 ยูเอ
สลับความถี่: 2.1 เมกะเฮิรตซ์
อุณหภูมิในการทำงานต่ำสุด: - 40 องศาเซลเซียส
อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด: + 150 องศาเซลเซียส
คุณสมบัติ: เออีซี-คิว100
ชุด: LM53603-Q1
บรรจุภัณฑ์: รอก
บรรจุภัณฑ์: ตัดเทป
บรรจุภัณฑ์: MouseReel
ยี่ห้อ: เท็กซัส อินสตรูเมนท์
ไวต่อความชื้น: ใช่
กระแสไฟในการทำงาน: 23 ยูเอ
ประเภทสินค้า: การสลับตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า
ปริมาณแพ็คโรงงาน: 2543
หมวดหมู่ย่อย: PMIC - ไอซีการจัดการพลังงาน
หน่วยน้ำหนัก: 0.003104 ออนซ์

♠ LM53603-Q1 (3 A), LM53602-Q1 (2 A) 3.5 V ถึง 36 V Wide-VIN Synchronous 2.1 MHz StepDown Converters สำหรับการใช้งานยานยนต์

ตัวควบคุมบั๊ก LM53603-Q1, LM53602-Q1 ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานในยานยนต์ โดยให้แรงดันเอาต์พุต 5 V หรือ 3.3 V (พร้อมตัวเลือก ADJ) ที่ 3 A หรือ 2 A จากแรงดันอินพุตสูงสุด 36 V วงจรความเร็วสูงช่วยให้อุปกรณ์ควบคุมจากอินพุตสูงสุด 20 V ในขณะที่ให้เอาต์พุต 5 V ที่ความถี่สวิตชิ่ง 2.1 MHzสถาปัตยกรรมที่เป็นนวัตกรรมช่วยให้อุปกรณ์สามารถควบคุมเอาต์พุต 3.3 V จากแรงดันอินพุตเพียง 3.5 V ทุกด้านของผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการปรับให้เหมาะกับลูกค้ายานยนต์ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุตสูงถึง 36 V พร้อมค่าเผื่อชั่วคราวสูงถึง 42 V ทำให้การออกแบบป้องกันไฟกระชากอินพุตง่ายขึ้นเอาต์พุตรีเซ็ตท่อระบายน้ำแบบเปิดพร้อมการกรองและการหน่วงเวลา บ่งชี้สถานะระบบอย่างแท้จริงคุณสมบัตินี้ช่วยลบล้างข้อกำหนดสำหรับส่วนประกอบการควบคุมดูแลเพิ่มเติม ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายและพื้นที่บอร์ดการเปลี่ยนระหว่างโหมด PWM และ PFM เป็นไปอย่างราบรื่น พร้อมด้วยกระแสการทำงานขณะไม่มีโหลดเพียง 24 µA ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงและการตอบสนองชั่วคราวที่เหนือชั้นในทุกโหลด


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • • LM53603-Q1, LM53602-Q1 เป็นผลิตภัณฑ์เกรดยานยนต์ที่ผ่านการรับรอง AEC-Q1 พร้อมผลลัพธ์ดังต่อไปนี้:
    – อุณหภูมิอุปกรณ์ เกรด 1: -40°C ถึง +125°C ช่วงการทำงานโดยรอบ
    – การจำแนกประเภทอุปกรณ์ HBM ESD ระดับ 1C
    – อุปกรณ์ CDM ระดับการจำแนกประเภท ESD C4B
    • กระแสโหลดสูงสุด 3 A หรือ 2 A
    • ช่วงแรงดันไฟฟ้าเข้าตั้งแต่ 3.5 V ถึง 36 V: ชั่วคราวถึง 42 V
    • ตัวเลือกแรงดันเอาต์พุต: 5 V, 3.3 V, ADJ
    • ความถี่การสลับคงที่ 2.1 MHz
    • ±2% ความทนทานต่อแรงดันไฟขาออก
    • –40°C ถึง 150°C ช่วงอุณหภูมิทางแยก
    • กระแสไฟปิดเครื่อง 1.7 µA (ทั่วไป)
    • กระแสไฟขาเข้า 24 µA ที่ไม่มีโหลด (ปกติ)
    • ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวแบ่งป้อนกลับภายนอกสำหรับเอาต์พุต 5 V หรือ 3.3 V
    • รีเซ็ตเอาต์พุตด้วยตัวกรองและหน่วงเวลา
    • โหมดโหลดแสงอัตโนมัติเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
    • โหมด PWM บังคับที่ผู้ใช้เลือกได้ (FPWM)
    • Built-in Loop Compensation, Soft-start, Current Limit, Thermal Shutdown, UVLO และการซิงโครไนซ์ความถี่ภายนอก
    • แพ็คเกจ 16-lead แบบเพิ่มความร้อน: 5 มม. x 4.4 มม. x 1 มม

    • ระบบนำทาง/จีพีเอส
    • แผงหน้าปัด
    • ADAS, อินโฟเทนเมนท์, HUD

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง