TCAN1044VDRBRQ1 ไอซีอินเตอร์เฟส CAN ยานยนต์ 1.8V
♠รายละเอียดสินค้า
| คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ | ค่าแอตทริบิวต์ |
| ผู้ผลิต: | เท็กซัส อินสตรูเมนท์ |
| ประเภทสินค้า: | สามารถเชื่อมต่อไอซี |
| เป็นไปตามมาตรฐาน: | รายละเอียด |
| สไตล์การติดตั้ง: | เอสเอ็มดี/SMT |
| บรรจุภัณฑ์ / กล่อง: | SON-8 |
| ชุด: | TCAN1044V-Q1 |
| พิมพ์: | เครื่องรับส่งสัญญาณ CAN FD ความเร็วสูง |
| อัตราข้อมูล: | 8 เมกะไบต์/วินาที |
| จำนวนไดรเวอร์: | พนักงานขับรถ 1 คน |
| จำนวนผู้รับ: | 1 เครื่องรับ |
| แรงดันไฟ - สูงสุด: | 5.5 โวลต์ |
| การจ่ายแรงดัน - ต่ำสุด: | 4.5 โวลต์ |
| กระแสไฟในการทำงาน: | 49 ม |
| อุณหภูมิในการทำงานต่ำสุด: | - 40 องศาเซลเซียส |
| อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด: | + 125 ซ |
| การป้องกัน ESD: | 10 กิโลโวลต์ |
| บรรจุภัณฑ์: | รอก |
| บรรจุภัณฑ์: | ตัดเทป |
| ยี่ห้อ: | เท็กซัส อินสตรูเมนท์ |
| ชุดพัฒนา: | TCAN1042DEVM |
| ประเภทอินพุต: | ดิฟเฟอเรนเชียล |
| ประเภทอินเทอร์เฟซ: | สามารถ |
| ไวต่อความชื้น: | ใช่ |
| แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน: | 5 โวลต์ |
| ประเภทเอาต์พุต: | ดิฟเฟอเรนเชียล |
| Pd - การกระจายพลังงาน: | 120 เมกะวัตต์ |
| ขั้ว: | เชิงบวก |
| ผลิตภัณฑ์: | สามารถรับส่งสัญญาณ |
| ประเภทสินค้า: | สามารถเชื่อมต่อไอซี |
| เวลาล่าช้าในการขยายพันธุ์: | 80 น |
| รองรับโปรโตคอล: | สามารถ |
| ปริมาณแพ็คโรงงาน: | 3000 |
| หมวดหมู่ย่อย: | ไอซีอินเทอร์เฟซ |
♠ TCAN1044V-Q1 เครื่องรับส่งสัญญาณ CAN FD ที่ป้องกันข้อผิดพลาดในยานยนต์พร้อมรองรับ 1.8-VI/O
TCAN1044-Q1 เป็นตัวรับส่งสัญญาณเครือข่ายพื้นที่ควบคุมความเร็วสูง (CAN) ที่ตรงตามข้อกำหนดชั้นทางกายภาพของข้อกำหนด CAN ความเร็วสูง ISO 11898-2:2016
ตัวรับส่งสัญญาณ TCAN1044-Q1 รองรับทั้งเครือข่าย CAN แบบคลาสสิกและ CAN FD สูงสุด 8 เมกะบิตต่อวินาที (Mbps)TCAN1044-Q1 รวมการแปลระดับลอจิกภายในผ่านเทอร์มินัล VIO เพื่อให้สามารถเชื่อมต่อ I/O ตัวรับส่งสัญญาณโดยตรงกับ I/O ลอจิก 1.8 V, 2.5 V, 3.3 V หรือ 5 Vตัวรับส่งสัญญาณรองรับโหมดสแตนด์บายพลังงานต่ำและการปลุกผ่าน CAN ที่สอดคล้องกับรูปแบบการปลุก (WUP) ที่กำหนดโดย ISO 11898-2:2016ตัวรับส่งสัญญาณ TCAN1044-Q1 ยังมีคุณสมบัติการป้องกันและการวินิจฉัยที่รองรับการปิดระบบด้วยความร้อน (TSD), TXDdominant time-out (DTO), การตรวจจับแรงดันไฟฟ้าตก และการป้องกันข้อผิดพลาดของบัสสูงถึง ±58 V
• AEC-Q100: ผ่านการรับรองสำหรับการใช้งานด้านยานยนต์
– อุณหภูมิเกรด 1: –40°C ถึง 125°C TA
• ตรงตามข้อกำหนดของมาตรฐาน ISO 11898-2:2016 และ ISO 11898-5:2007
• ความสามารถด้านความปลอดภัยในการทำงาน
– มีเอกสารเพื่อช่วยในการออกแบบระบบความปลอดภัยในการทำงาน
• รองรับ CAN แบบคลาสสิกและเพิ่มประสิทธิภาพ CAN FD ที่ 2, 5 และ 8 Mbps
– ความล่าช้าในการขยายพันธุ์ที่สั้นและสมมาตรสำหรับขอบระยะเวลาที่เพิ่มขึ้น
– อัตราข้อมูลที่สูงกว่าในเครือข่าย CAN ที่โหลด
• ช่วงแรงดันไฟฟ้า I/O รองรับ 1.7 V ถึง 5.5 V
– รองรับการใช้งาน 1.8-V, 2.5-V, 3.3-V และ 5-V
• คุณสมบัติการป้องกัน:
– การป้องกันความผิดพลาดของบัส: ±58 V
- การป้องกันแรงดันตก
– การหมดเวลาที่โดดเด่นของ TXD (DTO)
• อัตราข้อมูลลดลงเหลือ 9.2 kbps
– ระบบป้องกันความร้อนปิด (TSD)
• โหมดการทำงาน:
- โหมดปกติ
– โหมดสแตนด์บายพลังงานต่ำรองรับคำขอปลุกระยะไกล
• ปรับพฤติกรรมให้เหมาะสมเมื่อไม่มีพลังงาน
– พินบัสและลอจิกมีอิมพีแดนซ์สูง (ไม่มีภาระต่อบัสหรือแอพพลิเคชั่น)
– ความสามารถในการเสียบปลั๊ก: เปิด/ปิดเครื่องโดยปราศจากความผิดพลาดบนบัสและเอาต์พุต RXD
• อุณหภูมิทางแยกตั้งแต่: –40°C ถึง 150°C
• แรงดันไฟฟ้าขาเข้าโหมดทั่วไปของเครื่องรับ: ±12 V
• มีให้เลือกในแพ็คเกจ SOIC (8), SOT23 (8) (2.9 มม. x 1.60 มม.) และแพ็คเกจ VSON (8) แบบไร้สารตะกั่ว (3.0 มม. x 3.0 มม.) พร้อมความสามารถในการตรวจสอบด้วยแสงอัตโนมัติ (AOI) ที่ได้รับการปรับปรุง
• ยานยนต์และการขนส่ง
- โมดูลควบคุมร่างกาย
– เกตเวย์ยานยนต์
– ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS)
– อินโฟเทนเมนท์
